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    發(fā)布時間:2019-02-13 09:42:49
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    信息詳情

    山推壓路機冬季都有哪些使用注意事項,?

    1、發(fā)動機需預(yù)熱和保溫

    預(yù)熱發(fā)動機最簡單的方法是將熱至85℃的水(冷卻液)注入冷卻系統(tǒng),,讓冷卻系統(tǒng)邊加水(冷卻液)邊從排放孔放水(冷卻液),。待流出的水溫(冷卻液)達到30-40℃時關(guān)閉放水塞,并停留10-15min,,待發(fā)動機水套里的水溫與氣缸體溫度趨于一致時,,便可啟動發(fā)動機。還可以將曲軸箱中的機油放出來,,經(jīng)加熱后再注入,,以增加潤滑效果和減少曲軸運轉(zhuǎn)的阻力。預(yù)熱機油時,不能在操作過程中造成新的污染,。

    保溫的主要措施是,,在發(fā)動機機罩和散熱器罩上裝棉制保溫套;進,、排氣管上加裝鐵皮保溫罩,,可以利用排氣管的熱量預(yù)熱進氣。

    2,、正確選用油液

    冬季要采用低凝點的輕柴油,,以便提高發(fā)動機低溫啟動性能,增加發(fā)動機功率,。0號柴油適用于風(fēng)險率為10%,、最低氣溫不低于4℃的地區(qū);-10號柴油適用于風(fēng)險率為10%,、最低氣溫不低于-5℃的地區(qū),;-20號柴油適用于風(fēng)險率為10%、最低氣溫不低干-14℃的地區(qū),;-35號柴油適用于風(fēng)險率為10%,、最低氣溫不低于-29℃的地區(qū);-50號柴油適用于風(fēng)險率為10%,、最低氣溫不低于-44℃的地區(qū),。

    缺少低凝點柴油時,可通過預(yù)熱改善高凝點柴油的霧化狀況,。預(yù)熱的方法有兩種,。一是廢氣預(yù)熱:從發(fā)動機排氣管接1根管子穿過燃油箱,利用排出的氣體預(yù)熱柴油,,但需要先使用低凝點柴油啟動發(fā)動機,,待被加熱的燃油流動后再換用高凝點柴油,并且在停機前10~12min改用低凝點柴油,,以免停機后油路堵塞,。二是循環(huán)水預(yù)熱:將循環(huán)水用管子通過燃油箱,或做成夾層油箱(內(nèi)層裝柴油,、外層通循環(huán)水),。在開機前可用開水預(yù)熱(應(yīng)控制柴油溫度使之不超過60℃),但要保證預(yù)熱裝置不漏水,、不漏油,、不漏氣。

    在高凝點柴油里摻入10%~40%的煤油,,并混合均勻,,也能降低燃油的凝點,。

    此外,機油,、齒輪油,、液壓油和制動油等要改用冬季用油。

    3,、定期檢查維護蓄電池

    蓄電池內(nèi)電解液不能虧缺,,要使極板淹沒10mm,必要時添加蒸餾水(切忌加注河水,、井水或濃硫酸),。保持電解液密度在1.28g/cm3(相當(dāng)于充足電),以保證放電能力,。調(diào)節(jié)發(fā)電機的調(diào)節(jié)器,,適當(dāng)提高發(fā)電機的充電量,使充電電路的電壓較夏季高0.6V,。這樣可以保證蓄電池放電充足,,易于啟動。同時,,應(yīng)防范電解液外泄,、腐蝕。

    4,、正確選用防凍液

    防凍液應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)和不同車型選用,。使用2年以上的防凍液應(yīng)更換,混合防凍液必須1年更換一次,。不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用,。冬季作業(yè)時一般不要使用配重水和灑水。

    5,、及時檢查維護制動系統(tǒng)

    壓路機多采用高壓空氣作為制動介質(zhì),,若干燥器失效,制動管路內(nèi)部含水過多,,就可能發(fā)生管路凍結(jié),,導(dǎo)致制動不靈。必須及時檢查油水分離器,、空氣干燥器,防止制動管路發(fā)生凍結(jié),。

    6,、經(jīng)常檢查并更換輪胎

    冬季,輪胎會變硬變脆,,不但與地面的摩擦系數(shù)降低,,而且易于漏氣,、扎胎。應(yīng)經(jīng)常清除胎紋里的雜物,,避免使用補過1次以上的輪胎,,要更換磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。

    7,、空調(diào)要定時開啟

    空調(diào)在冬季是不經(jīng)常使用的,,但必須每周開啟5-10min,讓機件得以潤滑,,防止軟管硬化,。

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